TIPS MEMILIH OLI

Fungsi oli bukan hanya sebagai pelumas mesin aja loh, ini dia fungsi oli yang laennya:
1. Sebagai pelumas mesin (di sebutin lagi biar ga lupa)
2. Oli membuat gesekan antar komponen di dalam mesin bergerak lebih halus, so memudahkan mesin untuk mencapai suhu yang ideal.
3. Cairan pemindah panas (maksudnya oli tu memindahkan panas ruang bakar yang mencapai 1000-1600 derajat celcius (wah kaya di neraka ya....) ke bagian mesin yang lebih dingin.
4. Aditif oli akan membuat film pada dinding silinder yg gunanya melindungi mesin pada saat start.
5. Mencegah timbulnya karat.
6. Kandungan aditif deterjen dalam oli berfungsi sebagai pelarut kotoran hasil sisa pembakaran agar terbuang saat pergantian oli.
Makin banyak pilihan oli, makin bikin kita bingung, pa lagi semua produsen bilang oli mereka yang paling bagus. But da beberapa hal yang bisa dijadikan acuan antara lain:
1. Kenali karakteristik kendaraan
2. Spesifikasi mesin, dan
3. Lingkungan dimana mayoritas kendaraan digunain (suhu, kelembaban udara, debu, dsb).
Kualitas oli, ditunjukin oleh kode API (American Petrolium Institute) dengan diikuti tingkatan huruf dibelakangnya. Contoh API: SL , Kode S (Spark) nunjukin pelumas mesin buat bensin. Kode huruf kedua nunjukin kualitas oli, makin dekat huruf Z so mutu oli semakin baik dalam melapisi komponen dengan lapisan film dan semakin sesuai ma kebutuhan mesin modern.
Tingkat kekentalan pelumas disebut “Viskosity-Grade” yaitu ukuran kekentalan dan kemampuan pelumas untuk mengalir pada temperatur tertentu. Lembaga yang ngurusin hal ini adalah SAE (Society of Automotive Engineers). Angka yang ngikutin tulisan SAE, nunjukin tingkat kekentalan oli. Sedangkan kode W, adalah singkatan dari winter.
Contoh: SAE 15W-50, brarti oli punya tingkat kekentalan SAE 10 untuk kondisi suhu dingin dan SAE 50 pada kondisi suhu panas. So dengan kondisi seperti ini, oli akan memberi perlindungan optimal saat mesin start pada kondisi ekstrem sekalipun. Klo kondisi normal, idealnya oli bekerja pada kisaran kekentalan 40-50 (menurut standar SAE).
Ada 2 jenis oli berdasakan bahan baku, yaitu mineral dan sintetis.
Semua oli mineral ato sintetis sama-sama ada standar APInya. But sintetis punya beberapa keunggulan yaitu:
1. Stabil di temperatur tinggi (less volatile) sehingga kadar penguapan rendah.
2. Mengontrol/mencegah terjadinya endapan karbon pada mesin, sirkulasi lebih lancar pada waktu start pagi hari/cuaca dingin.
3. Melumasi dan melapisi metal lebih baik dan mencegah terjadi gesekan antar logam yang berakibat kerusakan mesin.
4. Tahan terhadap perubahan/oksidasi sehingga lebih ekonomis dan efisien.
5. Oli mengandung deterjen yang lebih baik untuk membersihkan mesin dari kerak.
Oli sintetik biasanya disaranin buat mesin berteknologi terbaru (turbo, supercharge, dohc, vvti, vtec, i-vtec, dsb). Oli sintetik bisa melapisi dan mengalir sempurna antara celah part/logam lebih kecil/sempit/presisi.
So kesimpulannya, klo milih oli:
1. Cari oli yang sesuai dengan kebutuhan
Klo motor ya pake oli motor, klo mobil ya pake oli mobil. Jangan pake oli mobil buat motor, karena spesifikasi olinya beda cuy...
2. Pilih oli yang punya sertifikasi lengkap dan nilai tertinggi
Klo yang mesin bensin saat ini SM, but makin tinggi sertifikasinya makin mahal bozzz (so cek dompet dulu sebelum beli ya)
3. Ati2 ma oli palsu
Kito harus ati2 ma oli bermerek but harganya murah. So teliti sebelum beli.
Semoga bermanfaat....

TIPS MENGISI BAHAN BAKAR KENDARAAN

Seorang teman mengirimkan catatan seperti tertulis di bawah ini:

“Saya tidak tahu berapa sebenarnya anda membayar saat mengisi bensin…”

Seorang Nara sumber telah bekerja di bidang bahan bakar/bensin selama 31 tahun, memberikan beberapa cara agar uang anda menjadi lebih berharga untuk setiap liter bahan bakar yang anda beli.

Di tempat ia bekerja di Durban, dalam waktu 24 jam mereka memompakan/menyalurkan kurang lebih 4 juta liter. Satu hari solar, hari berikutnya bahan bakar pesawat jet dan bensin, LRP dan Unleaded. Mereka di sina mempunyai tanki penyimpanan sebanyak 34 dengan kapasitas seluruhnya 16.800.000 liter.

Berikut adalah tips darinya:

BELILAH BAHAN BAKAR ATAU ISILAH MOBIL ATAU MOTOR ANDA DENGAN BAHAN BAKAR PADA WAKTU HARI MASIH PAGI KETIKA TEMPERATUR TANAH MASIH DINGIN.

Ingat bahwa semua SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah. Semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan mengembang. Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang hari……..sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke dalam tanki kendaraan anda jelas lebih sedikit dibanding jumlah liter yang anda beli.

Dalam bisnis perminyakan, gravity yang spesifik dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat merupakan hal yang sangat berpengaruh dalam business ini. Tetapi SPBU tidak memberikan ganti rugi/kompensasi karena temperatur.

SALAH SATU YANG PALING PENTING ADALAH ISI BAHAN BAKAR SAAT TANKI KENDARAAN ANDA MASIH SETENGAH PENUH.

Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada di tanki kendaraan, maka semakin sedikit udara yang ada di bagian tanki yang kosong. Bensin menguap lebih cepat dari pada yang bisa kita bayangkan. Tanki penyimpanan bensin mempunyai apa yang kita sebut atap yang mengapung yang berfungsi sebagai clearance zero antara bensin dan atmosfer sehingga penguapannya bisa dikurangi.

YANG PERLU DIINGAT LAGI, JANGAN ISI BENSIN JIKA ADA TRUK BAHAN BAKAR SEDANG MENGISI TANKI PENYIMPANAN

Hampir pasti bensin/solar akan teraduk saat bahan bakar dipompakan dari truck ke tanki penyimpanan, dan kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yang teraduk naik dan terikut masuk ke tanki kendaraan anda. Saya berharap hal ini akan menolong anda untuk mendapatkan nilai yang maksimal dari rupiah yang anda gunakan untuk membeli bensin.

BAGIKAN TIPS INI KEPADA YANG LAIN! MARI KITA SALING BERBAGI INFORMASI UNTUK KEPENTINGAN BERSAMA,UNTUK KEBAIKAN MANUSIA.

Tips Irit Naik Motor

Ini ada tips dari PT Astra Honda Motor untuk memperirit konsumsi bahan bakar motor Anda. Berikut tipsnya:

1. Persiapkan perjalanan Anda dengan baik. Tentukan rute terdekat dan siapkan perlengkapan berkendara, seperti helm, jaket, dan sarung tangan. Hal ini akan membuat perjalanan Anda menjadi efektif.

2. Pastikan kondisi kendaraan dalam keadaan terawat baik. Periksa tekanan angin pada ban depan dan belakang serta jarak bebas main rem. Jangan lupa mengisi bensin.

3. Tempatkan diri dan kendaraan Anad agar dengan mudah melihat kondisi sekitar. Selalu perhatikan kondisi lalu lintas. Postur tubuh yang baik membuat perjalanan lebih nyaman, tidak mudah capek, dan anggota tubuh menjadi responsif terhadap kondisi jalan. Posisi lutut dan telapak kaki juga mempengaruhi dalam pemakaian BBM. Jika ingin irit, hadapkan lutut dan telapak kaki ke dalam.

4. Buka gas secara perlahan-lahan. Apalagi untuk motor matik, sebab motor jenis ini cenderung lebih boros untuk hentakan pertama.

5. Jangan main gas kendaraan bila tidak perlu.

6. Saat mengendara, gunakan rem seperlunya. Sebab rem akan mengurangi performa kendaraan.

7. Jaga kecepatan antara 40-50 km/jam.

8. Mengurangi terpaan/hambatan angin dapat menghemat pemakaian BBM.

9. Kurangi juga berat badan jika Anda terlalu gemuk. Sebab, badan gemuk akan menambah bobot motor. Semakin berat beban yang dibawanya, semakin banyak pula konsumsi bahan bakarnya.

Nah Selamat mencoba tips ini, mudah-mudahan pengeluaran Anda sedikit terkurangi. Bukankah penghematan sekecil apa pun di masa sulit seperti ini sangat berarti?

BUAT SENDIRI PENGHEMAT BBM

Penghemat bensin di pasaran kebanyakan memanfaakan kinerja magnet. Atau biasa disebut besi sembrani. Kok bisa bikin irit? Jawabannya lihat komentar DR. Ir. H. Djoko Sungkono Kawano M. Eng. Sc. Beliau kepala laboratorium Bahan Bakar dan Pembakaran Dalam, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya, Jurusan Teknik Mesin.
Prinsip kerjanya sederhana. “Ada yang menempelkan magnet di slang bensin yang menuju karburator. Atau ada pula magnet dilubangi guna mengalirkan bahan bakar di tengahnya,” jelas Akam dari Kam Speed yang pernah mencobanya.
Mari dibuat sendiri. Lacak dulu magnet. Paling gampang di bengkel korek. Biasanya magnet bekas sepul yang dicongkel. Seperti di Kam Speed Jl. Arteri Kelapa Dua, No. 5, Jakarta Barat.
Atau ada pula di AJMS (Adi Jaya Motor Sport) di Jl. Pondok Gede, Pusat Ruko Onderdil, Bekasi. Bisa manfaatkan bekas magnet Shogun, Smash atau motor lainnya (gbr. 1). Bebas saja.
Setelah dapat, dipotong sekitar 2 cm (gbr. 2) pakai gergaji besi. Buat sebanyak 2 potong. Setelah itu, tidak bisa langsung tempel. Tapi pelajari dulu jarak gaya tolak kutub ‘S’ (selatan) dan ‘U’ (Utara). Lihat berapa milimeter jaraknya (gbr. 3). Ukuran itu dijadikan sebagai patokan besar diameter slang bensin.
Perlu diingat, jarak efektif menentukan diameter slang bensin. Sebab disitu terjadi imbas magnet yang mempengaruhi molekul bensin agar mudah pecah. Dan jika slang bensin kekecilan, harus diganjal supaya ukurannya sama dengan jarak efektif. Pengganjalnya bebas, boleh karet atau bekas slang lagi.
Setelah ukuran slang pas atau sudah diganjal, tempelkan dua magnet di slang bensin dekat karbu sesudah saringan. Posisinya ‘U’ menghadap ‘S’ agar saling menempel (gbr. 4). Biar tidak jatuh, gunakan cable-tie untuk mengikatnya. Gampang dan murah meriah.

Magnet Anak-anak:
Awalnya ketika melihat anak kecil bermain magnet yang ketika dilemparkan ke udara kemudian pada saat bergabung kembali menimbulkan suara. Pada saat itu timbul ide untuk mewujudkan alat pengehemat bahan bakar dan gas elpiji berbahan magnet mainan tersebut. Magnet ini biasa disebut Rattlesnake soundegss atau Singing magnet.

Penghemat bensin di pasaran kebanyakan memanfaakan kinerja magnet. Atau biasa disebut besi sembrani. Kok bisa bikin irit? Jawabannya lihat komentar DR. Ir. H. Djoko Sungkono Kawano M. Eng. Sc. Beliau kepala laboratorium Bahan Bakar dan Pembakaran Dalam, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya, Jurusan Teknik Mesin.
Prinsip kerjanya sederhana. “Ada yang menempelkan magnet di slang bensin yang menuju karburator. Atau ada pula magnet dilubangi guna mengalirkan bahan bakar di tengahnya,” jelas Akam dari Kam Speed yang pernah mencobanya.
Mari dibuat sendiri. Lacak dulu magnet. Paling gampang di bengkel korek. Biasanya magnet bekas sepul yang dicongkel. Seperti di Kam Speed Jl. Arteri Kelapa Dua, No. 5, Jakarta Barat.
Atau ada pula di AJMS (Adi Jaya Motor Sport) di Jl. Pondok Gede, Pusat Ruko Onderdil, Bekasi. Bisa manfaatkan bekas magnet Shogun, Smash atau motor lainnya (gbr. 1). Bebas saja.
Setelah dapat, dipotong sekitar 2 cm (gbr. 2) pakai gergaji besi. Buat sebanyak 2 potong. Setelah itu, tidak bisa langsung tempel. Tapi pelajari dulu jarak gaya tolak kutub ‘S’ (selatan) dan ‘U’ (Utara). Lihat berapa milimeter jaraknya (gbr. 3). Ukuran itu dijadikan sebagai patokan besar diameter slang bensin.
Perlu diingat, jarak efektif menentukan diameter slang bensin. Sebab disitu terjadi imbas magnet yang mempengaruhi molekul bensin agar mudah pecah. Dan jika slang bensin kekecilan, harus diganjal supaya ukurannya sama dengan jarak efektif. Pengganjalnya bebas, boleh karet atau bekas slang lagi.
Setelah ukuran slang pas atau sudah diganjal, tempelkan dua magnet di slang bensin dekat karbu sesudah saringan. Posisinya ‘U’ menghadap ‘S’ agar saling menempel (gbr. 4). Biar tidak jatuh, gunakan cable-tie untuk mengikatnya. Gampang dan murah meriah.

Magnet Anak-anak:

Awalnya ketika melihat anak kecil bermain magnet yang ketika dilemparkan ke udara kemudian pada saat bergabung kembali menimbulkan suara. Pada saat itu timbul ide untuk mewujudkan alat pengehemat bahan bakar dan gas elpiji berbahan magnet mainan tersebut. Magnet ini biasa disebut Rattlesnake soundegss atau Singing magnet.
Dipasaran dijual dalam kemasan 2 buah/sepasang atau kemasan 4 buah. Harga kemasan 2 buah berkisar Rp 2.000 s/d Rp. 2.500 per kemasan atau hanya Rp. 1.000 s/d Rp 1.250 per buah.
Harga termurah yang didapatkan adalah kemasan 4 buah, seharga Rp. 10.000 per 3 kemasan (3 x 4 = 12 biji) atau hanya Rp. 833.33 per biji. Namun kemasan 4 buah ini sudah jarang beredar di pasaran.

Di Jabodetabek, magnet tersebut biasa dijual diatas KRL, Bis, Toko K5 (serba lima ribu), mainan 10.000 : 3 buah dll. Kebanyakan dalam kemasan isi 2 buah magnet.


Bahan :
• Rattlesnake soundegss atau Singing magnet beberapa buah tergantung diameter slang bahan bakar atau slang gas. Biasanya sekitar 5 buah untuk satu titik lokasi pemasangan.
• Lakban/isolasi/tape biasa untuk jilid sebanyak 2 putaran untuk satu titik lokasi pemasangan. Biasanya berbahan sejenis kain. Lebar lakban/isolasi/tape untuk jilid sekitar 4.5 s/d 5 cm cukup untuk menutupi panjang dari magnet.

Bentuk rangkaian:

Cara pemasangan



Penghemat BBM untuk Mobil / Motor
motor:
tangki BBM->filter->magnet set->karburator

mobil karburator:
tangki BBM->filter->magnet set->pompa BBM->magnet set->karburator

mobil injeksi:
tangki BBM->pompa BBM->filter->magnet set->injection

mobil diesel:
tangki BBM->sparator->filter2->magnet set->injection/bosch pump

kompor gas:
tangki gas->regulator->magnet set (setelah regulator)-> magnet set (sebelum tungku) ->kompor gas

Manfaat :
Kelebihan & keuntungan :
- Suara mesin lebih halus.
- Pembakaran lebih baik karena perbaikan struktur ion dari bahan bakar oleh medan magnet.
- Pembakaran lebih baik sehingga meningkatkan akselarasi, pada akhirnya merubah pola penggunaan pedal gas, manfaatnya adalah penghematan bahan bakar.
- Tidak ada efek samping.
Polemik manfaat/efek magnet pada bahan bakar terjadi pro dan kontra, namun kami sendiri mencoba langsung pada daihatsu classy thn 93, dan memang terbukti bahwa akselarasi lebih baik dibandingkan tanpa magnet. Silahkan dibuktikan sendiri, jikalau anda tidak merasakan manfaatnya kehilangan dana sekitar Rp. 15.000 tidak lah berarti. Memang jika pembuktian dengan cara membeli produk komersial yang beredar dengan harga berkisar Rp. 300.000 s/d 800.000 cukup lah bernilai. Namun dengan adanya teknologi buat sendiri (do it yourself) ini cukuplah memungkinkan dilaksanakan dan dibuktikan manfaatnya.
Penghemat GAS ELPIJI
• Posisi pemasangan sebanyak yang kita inginkan pada slang gas elpiji. Pemasangan Lebih baik lebih dari satu posisi/tempat.
• Bentuk pemasangan melingkari slang gas elpiji seperti gambar diatas (bentuk pemasangan) biasanya sekitar 5 s/d 6 buah magnet.
• Setelah magnet melingkari slang gas elpiji, ikatlah dengan lakban/isolasi/tape untuk jilid sebanyak 2 putaran.
Manfaat :
Kelebihan & keuntungan :
- Pembakaran lebih baik karena perbaikan struktur ion dari gas elpiji oleh medan magnet.
- Pembakaran lebih baik sehingga memaksimumkan/optimalisasi kalori panas yang dihasilkan.
- Tidak ada efek samping.
Sistem penghematan dapat pula dipergunakan untuk mesin berbahan bakar solar dan dapat pula pada mesin menggunakan injeksi (non karburator). Bentuk pemasangan adalah sama prinsipnya dengan gambar bentuk pemasangan diatas, namun cara dan letak pemasangan persisnya dapat melihat cara pemasangan pada produk-produk komersial pada umumnya dengan teknologi magnet. Pada prinsipnya bahan bakar/ gas elpiji akan menerobos medan magnet yang ditimbulkan.





ALASAN BIKIN HEMAT
Unsur kimia bensin yaitu iso oktan (C8H18) dan n-pentana (C5H12). “Medan magnet mempengaruhi kandungan karbon (C) dan hidrogen (H) dalam bensin. Hingga bisa memaksimalkan proses pembakaran dan mengurangi kadar CO2,” jelas DR. Ir. H. Djoko Sungkono Kawano M. Eng. Sc.
Tapi, “Perlu diperhatikan juga cara pasangnya,” ingat Djoko. Ada beberapa syarat yang harus dilakukan supaya medan magnet berpengaruh terhadap aliran bahan bakar di slang bensin. Pertama, slang bahan bakar harus terbuat dari bahan non metal.
Selanjutnya posisi pemasangan juga harus diperhatikan. Jangan dipasang melintang. Bisa ditempatkan di luar slang. “Abaikan kedua kutubnya, atur magnet secara sejajar dengan slang bahan bakar,” ujar Djoko lagi.
Terakhir, supaya tetap bisa bekerja mempengaruhi senyawa bensin. Jauhkan dari benda lain yang juga mengandung magnet. Dombos

IBARAT ANTRE TIKET
Bagaimana sih ceritanya kok medan magnet berpengaruh buat pembakaran mesin? Dengar nih penjelasannya. Pria berusia 60 tahun mengibaratkan sekumpulan orang di depan loket mau beli tiket. “Bila antri secara rapi tentu pakaian tidak lusuh, badan tidak berkeringat dan cepat memperoleh layanan,” jelas Djoko memberi contoh.
Begitu juga dengan bahan bakar yang mengalir. Unsur karbon dan hidrogen akan tertata saat melintasi medan magnet yang kita ciptakan. Hingga kedua unsur tidak lagi tercampur.
Dan, “Secara teratur bergantian mengalami proses pembakaran. Keadaan ini yang bisa membuat kandungan zat berbahanya CO2 atau CO,” jelas Djoko Sungkono panjang-lebar.

Jenis kendaraan yang sudah pernah dipasang dan dilaporkan bermanfaat nyata.
Mobil :
1. Daihatsu Classy tahun 90,91,93,94
2. Daihatsu Espass 1600 th 97
3. Daihatsu Charade tahun '84
4. Toyota kijang '92 akhir (updated 10/08/07)
5. Honda Nouva '91 (updated 10/08/07)
Motor :
1. Honda Supra X 125
2. RX King '91
3. Yamaha Nouvo
4. Suzuki Shogun (updated 10/08/07)
5. Suzuki Satria (updated 10/08/07).
6. Honda Supra Fit (updated 10/08/07).


sumber:
www.honda-megapro.or.id
www.motorplus-online.com
www.epesanan.com